7月SUV销量排行出炉：比亚迪宋再度夺冠，合资品牌呈现回暖趋势

2022年已经过去大半，汽车市场的争夺也在渐渐进入白热化阶段。同时，尽管上半年疫情和芯片短缺等因素对部分车企的产能和销量造成了一定影响，但六月份国家针对燃油车推出的“购置税减半”政策，则再一次提振了市场的活力和热度。

最近，乘联会也公布了一份最新的7月SUV零售排名，其中多款国产车型表现出众，而合资品牌则呈现出回暖趋势，在前十名中占据六席。

作为7月SUV销量排行榜的最大赢家，比亚迪宋仍然占据着销量冠军的头衔，单月销量37,784台，相比去年同期增长122.1%。1至7月累计销售200,357台。同比增长114.9%，增长趋势仍然十分明显。

值得一提的是，此次也是比亚迪宋系列第四次夺得月度销量冠军，并且在市场回暖后也实现了成交量翻倍增长。相比同级别竞争对手，比亚迪宋是少数能够以家族化优势赢得市场的车型之一，自2016年首款车型诞生以来，便衍生出了宋PLUS、宋PRO等款式，而旗下的宋DM混动系列更是在7月贡献出了绝大部分的销量同比增长355.3%。

同时，自今年3月份比亚迪正式宣布停产传统燃油车后，当前宋家族仅有混动和纯电两种车型在售。因此，这也意味着过去一个月中，比亚迪宋的销量几乎为新能源所贡献。

除此之外，比亚迪全新产品元PLUS在七的月销量也达到了19,239台，环比增长18%，位列排行榜第四名。

而身为元家族的衍生车型，元PLUS自今年2月份开启上市以来便收获了一批批年轻用户的喜爱，在预售期间就实现了超2万台的订单量，而在正式发售以后，销量更是水涨船高。据悉，当前元家族累计销量已突破33万台，成为王朝家族中最热门的产品之一。

除了比亚迪的持续火热以外，多款国产车型的表现也十分亮眼。其中，长安CS75、哈弗H6等热门产品均打入销量排行榜的前十名。尽管前期受行情影响出现了小幅下滑，但依然能够力压合资品牌。

在此次乘联会发布的7月SUV销量排行榜中，合资品牌占据了前十中的六个席位，再度超越国产阵营，同时也呈现出了回暖的迹象。其中，本田CR-V算是排行榜上的常客，在7月销量达到22,636台，相比去年同期增长48.3%，依然保持着强劲的增长趋势。

而受到今年第二季度疫情和供应链等问题的影响，本田CR-V在1至7月累计销售仅为135,529台，同比下滑9.8%，综合排名第四。

当然，自2016年第五代CR-V亮相以来至今已过去六年，尽管期间经历改款，但也面临着更新换代等问题。而在近期，本田正式发布了第六代CR-V的官图，新车采用了更加硬朗的外观设计，同时提供两种外观风格可供选择。据悉，新款CR-V预计将在今年广州车展亮相，最快于2023年第一季度预售。

另外，同为日系家族的丰田RAV4（荣放）七月份销量为16,208台，相比去年同期的20,390台下降了20.5%，是近期受行情影响最大的一款产品。

不过根据相关业内人士的分析，荣放销量下滑在一定程度上与“后来者”凌放的上市有一定关系。因为从产品定位来看，两款产品均主打20万级别的合资SUV市场，在价格上存在一定重合现象。并且在同样价位下，凌放的性价比更高，可拥有更多配置，而对于一向看重性价比的年轻用户来说，自然会选择后者。

而从销量排行榜具体情况看来，除了以上两款热门车型以外，大众途观、日产逍客等车型均榜上有名，并且也在市场回暖后实现了一定的正增长。

2022年7月份，我国SUV车型零售辆高达87.6万台，同比增长18.9%，这也意味着在新能源迅猛发展的今天，SUV车型仍是不少中国家庭购车的首选。而过去一个月多款合资车型的上榜，也预示着下半年的市场行情正在逐渐回暖。诚然，在如今激烈的市场环境中，SUV板块依旧是各大车企发展的重点。