纽约专车司机有福了 Uber或被迫在应用中添加小费功能

纽约市可能会要求UBER在其打车应用中添加一项小费功能，并且它已经行动起来。纽约市的士与电召车委员会（THE TAXI AND LIMOUSINE COMMISSION）周一宣布了一项提案，如果该提案获批，它将要求只接受信用卡或银行卡支付的打车服务比如UBER提供一项新功能，允许乘客用信用卡或银行卡支付小费。委员会将在7月前正式提交这份提案，然后召开一次公众听证会，最后由委员会董事会投票表决。如果这项提案最终获批，其他城市可能会对UBER提出同样的要求。

UBER的竞争对手、打车服务LYFT也在纽约市运营，但它不会受到影响，因为它的应用已经提供了小费功能。UBER曾说过，它没有提供小费功能是因为小费会让专车司机和乘客产生偏见，这可能会导致专车司机聚集在富人街区。UBER在声明中称，公司还没有见到这份提案，但是公司期待着对提案进行评估。它说：“UBER一直致力于为专车司机提供最佳赚钱机会，我们一直在努力改善专车司机体验。这也是我们在纽约市与机械师工会（MACHINISTS UNION）合作的原因，这可以保证现在和未来的UBER专车司机能够发出自己的声音，我们还发布了一批新工具和专车司机支持政策。”纽约市的士与电召车委员会之所以提出这份提案，源自独立司机工会（INDEPENDENT DRIVERS GUILD）提交的一份请愿书，这份请愿书得到1.1万名司机的签名支持。

独立司机工会在声明中表示，小费功能可以让纽约市专车司机每年增加3亿美元的收入。独立司机工会创始人吉姆-康尼格里亚诺（JIM CONIGLIARO JR.）在声明中表示：“司机们一直得不到很多工人应得的福利和劳保，比如带薪病假或最低工资等。因此，纽约市职业司机对小费的依赖性一直很大，小费在他们收入中占相当大的比例。打车服务行业的司机收入几经削减，这也使得小费收入变得比以前更加重要。”他说：“剥削专车司机的现象必须停止，这是打车服务行业向前迈进的重要一步。”