风靡网络的影豹，如果作为你的第一款车，在售五款怎么选

岁月犹如一把双刃剑，人们只会变得越来越老，而汽车制造则会变得愈发强大。近年来，随着汽车消费市场的人群不断更新，越来越多的年轻人群成为了主力。许多汽车品牌也接连推出不少更为年轻，并且兼具运动的轿跑车型。其中来自中国制造的广汽传祺——影豹，就有这非常酷炫的外表，以及同级别较强的动力表现。目前，影豹在售的车型共有五种，它们都有着各自不同的风格，下面就来看看这款较为亲民的轿跑车型到底该如何选择。

首先要说的是在2022年5月刚上市不久的特别版车型——R-STYLE赛道版，它的指导价为13.68万，也是在售五款车型中最贵的一款。它的外观与其它车型完全不同，在运动套件加持的条件下，使得这款车变得格外耀眼，即使它只是一台13.68万的紧凑型轿车，开在路上仍然具有较强的回头率。前脸部分该车配备了贯穿式的橙色饰件，使得该车的前脸显得颇为宽大，中网采用了熏黑的菱形网格，并且还镶嵌了专属R-STYLE徽标。

侧面则是采用了18英寸的熏黑轮毂，搭配的是米其林的高性能轮胎以及橙色卡钳饰件，使得该车的侧面具有不错的运动气息。车身尾部更是采用了原厂的镂空大尾翼，以及双边共四出的排气布局，再加上橙色出风口的饰条装饰，显得该车的尾部更具有十足的运动基因。

看完该车炫酷的运动外观后，来看看它的动力表现。在动力方面，其实没有特别之处，影豹这款车全系搭载了177PS马力1.5T动力引擎，配有钜浪动力高效燃烧的特有技术，再加上全车0.26CD的风阻系数，使得该车的百公里加速仅需6.95秒。

在配置方面，赛道版标配了DOW开门预警、主动刹车、全车6气囊以及胎压显示等安全配置。辅助操控类更是配备L2级辅助驾驶、全速自适应巡航以及360°全景影像等，更有运动/ECO/个性化设置/标准舒适，四种驾驶模式可以选择。车外后视镜配备了锁车自动折叠、加热以及倒车自动下翻的记忆功能，再加上全车一键升窗，使得该车型具有不错的高级感。

进入车内，赛道版采用了真皮包裹的方向盘，并且伴有方向盘换挡拨片，高配车型独享的10.25全液晶仪表，再加上整车的配色设计，环抱式的座舱显得格外运动。座椅采用的则是仿皮材质，前排支持电动座椅调节，主驾驶配备了腰部调节和座椅记忆功能，前排座椅均配有加热功能，具有较为舒适的驾驶环境。

回到入门车型，该车型脱掉了酷炫的“铠甲”，整体显得更为低调，但也不缺乏运动气息。这款飞人版的指导价仅有9.83万，不到10万的指导价相对来说较为亲民，。配置上，这款车配备的是全车4气囊，辅助操控仅配备了后驻车雷达、定速巡航，不过四种驾驶模式的选择也出现在了入门车型当中（全系标配）。外观部分，原本的后视镜智慧功能仅剩下了电动调节，也没有标配日间行车灯。进入车内后，这款车采用的是塑料材质的方向盘，7英寸的全液晶仪表也完全够用。车内的座椅也发生了质的变化，没有了电动调节、腰部支撑等，仿皮材质也变成舒适性较为逊色的织物座椅。

J11版首先将16英寸的轮毂更换为17英寸，在外观上也没有发生太大的变化。车内的座椅材质有回归到了仿皮材质，主驾驶新增了电动调节。

J15的指导价为11.8万，相比J11要高的1万元。这款车配备了全系目前最大的18英寸轮毂，并且在外观上配备了少量的运动套件，尾部的隐藏式双边双出排气变成了双边四出的排气布局，看起来具有不错的力量感。配置上采用了真皮方向盘以及换挡拨片，整体就更偏向于运动属性，与赛道版较为相似。除此之外，车内的32色氛围灯也从这款车上开始出现，营造出较为不错的驾驶环境。

最后来到普通版本的高配车型，指导价为12.8万，这款车的外观与J11相同。用这款车与赛道版进行对比，它们的配置几乎没有太大的差异。两者均配备了面部识别、OTA升级以及车联网等智能配置，还有手势控制功能，使得车内更有科技感。

通过以上的对比发现，入门版车型虽然价格不到10万，但是整体配置以及舒适度显得较为平凡。J11车型也没有发生太大的变化，对于追求运动外观的人来说，J15版的车型无论是从外观、内饰还是配置都有着较为不错的性价比。当然，如果预算足够的话选择R-STYLE赛道版无疑是最好的。