像库里南一样敦实，风阻却媲美轿跑车，极氪009MPV丑吗？

中国汽车消费市场越来越成熟，更多的年轻人不愿意去跟风选择，反而更愿意根据自身的实际需求选车，比如MPV车型以往并不是主力产品，老一代车迷总是觉得这样的产品适合商务接待或者城际约车，实际上同样适合日常家用，大空间确实比常规的轿车以及SUV都更舒服。今年自主品牌领域明显更看好MPV的潜力，而且推出了不少高端车型，吉利集团旗下的极氪品牌已经亮相了第2款车型极氪009。

当时预告图让不少车迷惊呼这款MPV竟然撞脸了劳斯莱斯库里南，实际亮相之后的实车也确实像库里南那样很敦实，尤其车头前脸方方正正，根本不像常规的MPV。按理说这样的造型不利于降低风阻，但是从风洞测试结果来看，极氪009风阻系数竟然只有0.27CD，这甚至能媲美流线造型相当强的轿跑车，得益于完全封闭的车头前脸，以及吉利汽车全新SEA浩瀚平台更加平坦的底盘。

除了车头日行灯继承了一部分领克青蛙眼的设计，整部车侧面和尾部已经没有领克的元素了，这也表明极氪汽车变得越来越独立，设计语言正在进行切割。该车型总长度超过5.2米，宽度超两米，因此无论是对比街头常见的别克GL8，还是对比百万以上价位的雷克萨斯LM300H，极氪009尺寸空间都有较大优势。

车身侧面已经确定使用了后排侧滑门，而且是更智能的感应式电动门，后排多层隐私玻璃也增添了高级感，车尾使用贯穿式灯光，作为纯电动MPV，尾部当然就没有排气管出口的影子了。总体来看这套颜值设计很有想法，但也有不少车迷觉得丑，尤其车头前脸给人感觉用力过猛，但时间久了之后应该会慢慢习惯。

车内毫无疑问会采用2+2+3座椅布局，而且第2排将会是非常值得期待的航空头等舱待遇。参考极氪001车型的简约科技感内饰，这款MPV内饰氛围也会比较贴近年轻人的审美。

动力方面没有透露过多信息，但是已经确定采用前后双电机系统，这就能够轻松实现四驱，而且前后每台电机最大输出功率都可以达到200千瓦，综合输出也就是400千瓦，基本相当于传统燃油V8发动机的性能表现，不过由于自身体积和重量都更大，预计直线加速能力不如极氪001，但是理论上跑进5秒之内应该问题不大，绝对是比较敏捷的MPV驾驶体验。

问题来了，你觉得极氪009丑吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。