22.9万起售，拿铁DHT-PHEV三款车型该如何选
不久前在7月25日，魏牌拿铁DHT-PHEV车型正式上市，并推出了大杯、超大杯和超大杯四驱三款配置，售价区间为22.9-26.3万元。其特色在于搭载了1.5T涡轮增压发动机+电动机组成的混动系统，其中汽油机具备米勒循环、VGT增压器等技术，系统综合功率为246马力、峰值扭矩532牛·米，传动系统匹配的是两档DHT变速箱，并配备有弹射起步模式。
根据官方提供的相关权益显示，目前购车可享最低0首付、至高3年0利息贷款，以及最高7000元的置换补贴，此外VV系列与P8用户置换可额外享受5000元补贴。并且2000元订金可享至高10000元家庭关爱礼包、终身免流量、娱乐服务3年免费、赠送充电桩、整车质保5年或15万公里，以及发动机、变速箱和三电系统首任车主终身免费保修。
作为一款PHEV车型，拿铁DHT-PHEV的最高纯电续航里程达184公里，在同级中表现十分突出。今天咱们就一起来看看，这款车型在配置方面的表现到底如何，哪一款性价比更高。
拿铁DHT-PHEV依旧延续了WEY家族式的设计语言，前脸采用大嘴进气格栅设计，中间设置为品牌LOGO。前大灯组大灯、日行灯等则围绕在格栅周围，并配合镀铬装饰进行点缀。值得注意的是，其大嘴进气格栅的内部为“锁子甲风格”装饰，视觉效果较为夸张。
车身侧面通过多腰线设计，拿铁DHT-PHEV营造出了极为丰富的光影效果，前后凸起的轮眉则带来更多的肌肉感。此外，这款车型还提供了19英寸多幅式双色轮圈。车身尺寸方面，其长宽高分别为4668MM*1890MM*1730MM，轴距达2745MM。
车尾部分拿铁DHT-PHEV依旧保持了WEY家族化的尾灯组，同时后保险杠上的镀铬装饰条造型与前脸部分相互呼应。此外，其尾灯还采用的是熏黑处理，尾门下侧的PHEV标识则展现出了独特的身份。
拿铁DHT-PHEV的内饰部分与拿铁DHT基本一致，中控台中部采用了上下双屏的设计，配备了9.2英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏+9英寸空调触控屏的组合，配合两辐造型的多功能方向盘，也具备了一定的科技感。并且值得一提的是，这款车型还提供了透明外壳的电子档把。
配置方面，拿铁DHT-PHEV除了三块液晶屏外，还具备可四屏交互联动的HUD抬头显示，以及诸如环抱式航天舒享座椅（采用垂直双密度发泡和软层）、无极流光氛围灯、智能空气质量控制系统等，此外还拥有遥控泊车、循迹倒车、透明底盘等多场景智能泊车功能。并且其所配备的HWA高速公路驾驶辅助功能，可以实现40-120KM/H的智慧巡航控制、拨杆变道、自动超车（压速变道）、车道居中保持等。
拿铁DHT-PHEV搭载的是由1.5T涡轮增压汽油机+电机组成的插混系统，其中两驱车型为前电机、四驱车型则为前后双电机的配置。具体来看，1.5T涡轮增压汽油机的最大功率为115KW、峰值扭矩235牛·米，其中两驱车型前电机的最大功率为130KW、峰值扭矩300牛·米，系统综合功率240KW、综合扭矩530牛·米。而四驱车型的前电机最大功率为130KW、峰值扭矩300牛·米，系统综合功率321KW、综合扭矩762牛·米。而在传动部分，两驱与四驱车型均搭配的是两档智能DHT。
续航方面，三款车型均配备的是容量为34KWH的电池组，其中两驱车型的WLTC工况纯电续航里程为184公里、四驱车型的WLTC工况纯电续航里程为155公里。底盘系统方面，拿铁DHT-PHEV采用的是前麦弗逊式独立/后多连杆式独立悬挂的配置。此外，制动系统方面则为前通风盘式/后实心盘式。
超大杯与超大杯四驱一致，均增加/升级为9英寸触控面板屏、晶钻挡把、智能面部识别。
大杯就已配备HWA高速公路驾驶辅助、ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警、RCW后碰撞预警、LCK车道居中保持、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、ELK紧急车道保持、TSR交通标志识别、IACC智能巡航限速辅助、ICA智能巡航辅助、TJA交通拥堵辅助、BSD育区探测、LCA并线辅助、CTA倒车侧向警告、RCTB倒车侧向制动、DOW开门预警、FCTA前横穿侧向警告、FCTB前横穿侧向制动、AEB主动式紧急制动(车辆/行人/自行车)、AEB十字路口辅助、ESS紧急转向辅助、循迹倒车、百万高清360环视、MEB低速自动刹停、透明车底。
大杯配备的是高保真音响系统(10扬声器带集成功放)、电动后背门、云感科技皮质座椅、主驾驶座椅8方向电动可调、前排座椅电加热、副驾驶员座椅4方向电动可调、后车窗手动遮阳帘、无钥匙进入+一键启动、四门车窗一键升降及防夹、全景天窗、雨量感应式自动雨刷、自动防眩目内后视镜、外后视镜锁车自动折叠、外后视镜除霜、前排及行李箱12V车载电源、前后排双USB接口、空气质量自动控制系统(AQS)+负离子空气净化、座舱清洁、双温区自动空调、膝部空调。
超大杯与超大杯四驱在此基础上，均增加/升级为哈曼INFINITY品牌音响(12扬声器带独立功放)、ANC主动降噪、感应后背门、NAPPA高级真皮座椅(仿麂皮搭配)、主驾驶座椅记忆/迎宾/按摩/腰部支撑4向电动、前排座椅通风、前后排座椅电加热、副驾驶座椅后排电动可调、NAPPA真皮方向盘、方向盘电加热、外后视镜倒车自动下翻、遮物帘。
超大杯和超大杯四驱一致，在此基础上均增加/升级为后排生命体征监测、DVR前视+室内行车记录仪。
下面就咱们就来对这三款车型的配置进行分析，看看哪款更值得入手。
具体来看，大杯所提供的配置包括EPB电子驻车制动、AUTO HOLD自动驻车、19英寸擎风劲动轮毂；远程预约充电、对外放电(3.3KW)、两种动力模式(纯电/混动)、单踏板模式、能量回收强度可调；三竖条云川式前LED自动大灯、光破云出式LED尾灯、HMA远近光自动切换、LED日间行车灯、流水转向灯、流光迎宾呼吸大灯；14.6英寸触控高清显示屏、9.2英寸液晶仪表、导航增强型抬头显示、无极流光氛围灯、车载WIFI、FOTA在线升级、4G车联网、手机无线充电、手机蓝牙钥匙、主动进入/主动离开、ETC电子不停车收费系统；HWA高速公路驾驶辅助、ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警、RCW后碰撞预警、LCK车道居中保持、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、ELK紧急车道保持、TSR交通标志识别、IACC智能巡航限速辅助、ICA智能巡航辅助、TJA交通拥堵辅助、BSD育区探测、LCA并线辅助、CTA倒车侧向警告、RCTB倒车侧向制动、DOW开门预警、FCTA前横穿侧向警告、FCTB前横穿侧向制动、AEB主动式紧急制动(车辆/行人/自行车)、AEB十字路口辅助、ESS紧急转向辅助、循迹倒车、百万高清360环视、MEB低速自动刹停、透明车底；高保真音响系统(10扬声器带集成功放)、电动后背门、主驾驶座椅8方向电动可调、前排座椅电加热、副驾驶员座椅4方向电动可调、无钥匙进入+一键启动、四门车窗一键升降及防夹、全景天窗、雨量感应式自动雨刷、自动防眩目内后视镜、外后视镜锁车自动折叠、外后视镜除霜、前后排双USB接口、空气质量自动控制系统(AQS)+负离子空气净化、双温区自动空调、膝部空调；6安全气囊、前后排预紧限力安全带、前后排安全带未系提醒、DVR前视行车记录仪、车身电子稳定系统、上坡辅助(HHC)、陡坡缓降(HDC)、胎压显示系统(TPMS)、二次碰撞缓解(SCM)等。
作为入门车型，大杯的基础配置就已比较完善，而且还提供了L2级的驾驶辅助系统，整体表现还算不错。
超大杯增加/升级的配置包括9英寸触控面板屏、晶钻挡把、智能面部识别；智慧过弯+智能躲闪、智能融合泊车、遥控泊车；哈曼INFINITY品牌音响(12扬声器带独立功放)、ANC主动降噪、感应后背门、NAPPA高级真皮座椅(仿麂皮搭配)、主驾驶座椅记忆/迎宾/按摩/腰部支撑4向电动、前排座椅通风、前后排座椅电加热、副驾驶座椅后排电动可调、NAPPA真皮方向盘、方向盘电加热、外后视镜倒车自动下翻、遮物帘；后排生命体征监测、DVR前视+室内行车记录仪。
中配的超大杯车型在售价方面增加了1.4万元，但在配置方面也有了全面的升级，特别在舒适和豪华配置方面提升十分明显，包括更好的品牌音响系统、主动降噪、座椅和方向盘加热和更多的NAPPA真皮包覆等。结合价格与配置差异，其性价比比入门版车型更为突出。
超大杯四驱配置方面和超大杯完全一致，主要区别就在于增加了后置电机，从而组成智能四驱系统。参数方面，四驱车型的前电机和两驱版一样，最大功率130KW、峰值扭矩300牛·米，后电机最大功率135KW、峰值扭矩232牛·米，四驱系统综合功率321KW、综合扭矩762牛·米。续航方面，四驱车型的WLTC工况纯电续航里程为155公里。
作为顶配、同时也是三款车型中唯一的四驱版本，超大杯四驱的价格提高了2万元。但从配置对比就能看出，超大杯四驱只是在超大杯的基础上增加了后置电机而已，其他配置则保持完全一致，因此2万元的价差只能换来更好的性能。
