雪佛兰Seeker动力系统公布 全系搭载1.5T发动机/7.9秒破百

SEEKER搭载第八代ECOTEC 全新1.5T 四缸直喷涡轮增压发动机，最大功率达135KW，在1500-5000RPM的宽泛转速区间可持续输出250N·M最大扭矩，百公里加速仅需7.9秒，在更严苛的WLTC工况标准下，SEEKER的百公里综合工况油耗仅6.5L。

第八代ECOTEC全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机基于行业领先的“单缸排量最优”和模块化理念开发，凭借对前沿智驱科技的创新突破和超越同级的性能表现，曾荣膺“中国心”2021年度十佳发动机。

该发动机以航天级的低压精密砂型铸造，分离式缸盖设计和强化活塞曲柄连杆，采用35MPA高压直喷系统、电子放气涡轮增压、DUAL FAST相位调节器等先进科技，并装备了堪称“最强大脑”的最新一代控制器芯片(ECM)，其算力大幅提升，并首次将神经网络、深度学习等先进前沿的控制技术应用到发动机控制策略中，使发动机的控制系统运行更智能、动力更强劲、使用更安全。

发动机的全可变排量机油泵以静音链系统迭代了传统齿轮驱动，大大减弱了发动机噪音，减少了润滑损耗，使得车辆行驶过程中传动更柔和、安静和高效。SEEKER全系标配可关闭式自动启停功能，发动机能够即时响应从“停”到“启”瞬间衔接，带来更流畅的驾驶体验。

值得一提的是，全新1.5T发动机在开发过程中也经历了业内最严苛的标定和测试，累计测试里程近500万公里，覆盖全地域及各种极端气候环境。此外，全新1.5T发动机依托上汽通用汽车全球领先的智能制造体系，按照严格的通用汽车全球制造标准，采用了众多业界领先的新材料、新工艺，确保每一台发动机都具有卓越可靠的品质和性能表现。

与全新1.5T发动机匹配的通用CVT智能无级变速箱，是国内首款采用钢链结构的横置前驱式 CVT变速器，超宽速比范围可达7.01，传动效率明显高于市场上常用的钢带式CVT，能承受更大扭矩，确保发动机始终工作在最优区间，让动力输出更加平顺、细腻、敏捷、高效。

雪佛兰SEEKER基于通用汽车全球紧凑型SUV平台打造，其搭载的纯正美式SUV底盘架构，经过雪佛兰工程师反复测试与精心调校，在行驶稳定性、车身响应、抗侧倾、转向性能上表现优异，带来极富乐趣的高品质驾控体验。

SEEKER采用全框式副车架，配备增强型稳定杆及骨架抱紧式衬套，加上带有回弹弹簧的减震器和双通路设计的前滑柱上悬置，具有优异的防侧倾性能和更平稳的过弯能力。

同时，新车全系标配耐世特新一代高齿比（2.75）转向系统，方向盘打足一圈比同级车型减少0.5圈，让车辆转向更快速精准，驾驶体验更紧凑迅捷。电机式E-BOOST制动系统通过采用电机控制取代传统真空助力泵，不受环境气压及极端气候影响，可有效缩短车辆制动距离，使驾驶更可靠安全，标配18英寸马牌轮胎，稳固耐用并具有更好的抓地力，在运动驾驶模式的加持下，让整车操控更富驾驶乐趣。