理工男提威兰达双擎四驱版，加满油能跑1000KM，还说丰田没乐趣？

大家好，我是一名90后，大学时候学的是机械专业，如今在一家国有钢厂工作，也就是大家口中常说的理工男了。去年8月份，我和女友走入了婚姻的殿堂，由于年纪已经不小了，我们决定结婚之后马上就要孩子，与此同时也把买车提上了日程，因为有了宝宝以后，家里没车肯定会很不方便。

我们的预算是30万，最开始考虑的是宝马X1或者奥迪Q3，主要因为媳妇喜欢，而且说实话开一台BBA出门哪怕是入门款，自己心里感觉也是挺有面子的。不过在冷静下来之后，我们认为BBA的后期养车费用太高了，像我们这样的工薪阶层真没必要为了面子给自己那么大的压力，于是就打算在普通品牌的SUV里面看一看，最终我们选择了丰田威兰达双擎版。

先来说说价格吧，我这台车是今年3月份提到手的，买的是2020款双擎2.5L E-CVT四驱豪华版，裸车24.08W，落地接近27W，说实话这个价格对于一台普通品牌的紧凑型SUV来说并不便宜，但双擎车型最大的优势在于后期养车费用低，尤其是油耗这块，目前这台车我已经开了大半年了，平均油耗只有5.1L/百公里，加满一箱油能跑一千公里，算下来一公里还不到4毛钱，的确非常划算。

除了油耗以外，这台车的空间也让我非常满意，我我属于比较魁梧的那种身材，身高1米83，体重180多斤，但是坐在车里一点也不感到压抑，前后排都足够宽敞，座椅很很舒服，里面的填充特别柔软，坐在上面就像坐在自家的沙发里一样，而且威兰达的后备箱也足够大，平时每次去超市大采购，最多只装半个后备箱，还有很大的剩余，以后有了小宝宝放个婴儿车什么的完全不在话下。

关于配置，我这台双擎四驱豪华版算是全系的高配版本了，该有的配置几乎全都有，全车配备了7个安全气囊，还有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及全速自适应巡航，跑高速的时候这些功能都特别实用，另外像电动天窗、无钥匙启动/进入、真皮座椅、座椅电动调节、自动分区空调这些也都有配备，比较遗憾的是这台车没有全景天窗，另外方向盘也不是真皮的，后来只好自己缝了一个真皮。

在动力上这台车搭载的是2.5L自然吸气发动机，最大功率178马力，配合前后双电机，百公里加速8秒出头，踩下油门整台车提速很轻快，不论市区还是上了高速都游刃有余，而且E-CVT变速箱十分平顺没有任何顿挫感。当初选择四驱版本，主要是考虑到我们所在的是北方城市，冬天冰雪比较多，有了四驱心里更有底气，事实证明这样的选择太正确了，前段时间下了一场大暴雪，很多车被迫停在了路上，但我的威兰达却一点都不怕，丰田这套E-FOUR电子四驱系统真给力。

最后就是外观和内饰设计了，这方面见仁见智，我个人对于威兰达的外观是非常喜欢的，感觉这台车的风格要比同级别的CR-V、奇骏看起来都更年轻一些，大嘴前脸很犀利，整车线条也十分硬朗，加上我这台还是黑色的车漆，有一种黑武士的感觉，特别适合年轻人，内饰的话则是以居家风格为主，设计相对简约一些，但是特别实用，前排的各种储物格都非常合理，手机、钥匙、水杯等各种随身物品都能找到合适的位置，副驾驶前方还有一个储物槽，也方便放东西。

以前总有人说丰田的车没乐趣，但是给我的感觉这台威兰达还是非常不错的，好用又好开，到目前为止还没有什么不满意的地方，而且丰田车的品质一向值得信赖，“几十万公里无大修”、“开到报废只会加玻璃水”这些都不是空谈，相信这台车会陪伴我很久。以上就是我关于丰田威兰达的一些实际用车体验，希望对这台车感兴趣的朋友看完之后有一定帮助，如果大家有什么疑问，也欢迎在评论区留言，感谢支持！