广州车展：比亚迪展台星光闪耀，宋、元系列重磅新车即将预售！

自开年以来，全球汽车行业就遭遇了有史以来最大的滑铁卢：芯片短缺！

这与车市寒冬还不同，毕竟市场销售状况是由消费者引导，车企品牌只需推出产品力够强大的新车，自然是能重新吸引到用户的目光。而芯片短缺却不同，这意味着无论这台车有多受欢迎，最终却因缺少核心的芯片部件，导致车辆无法正常生产售卖。简单来说就是消费者想买，车企更想卖，但是却造不出来，这个尴尬状况别提多难受了。

不过在汽车行业整体缺芯的大背景下，却有一家中国车企不仅丝毫不惧核心零部件的全球短缺，甚至还做到了销量猛涨。它就是比亚迪汽车！其实至今为止，大部人已经无法用言语来赞叹比亚迪在芯片等多项核心技术方面的超前布局手笔有多么惊艳，毕竟这已经从销量表现中就得到了验证，那么下面我们就来看在本届广州车展上，比亚迪又带来了哪些重磅新车！

众所周知，比亚迪DM-I超混技术自推出以来，就以“燃油颠覆者”之姿迅速成为市场爆款，目前累计销量已超过17万台，而作为缔造15万级SUV市场价值新标杆的比亚迪2022款宋PRO DM-I，就在广州车展中正式亮相。该车将在11月30日正式开启预售，预计售价15万左右。

作为比亚迪旗下当前销量最好的车系，宋系列中的这款全新2022款宋PRO DM-I，在配置方面配备了15.6英寸自适应旋转悬浮PAD，内置DILLINK 4.0(4G)智能网联系统。除此之外，配备DIPILOT智能驾驶辅助系统也是2022款宋PRO DM-I的一大亮点，该系统包含0-150KM/H速域的ACC自适应巡航系统、TSR交通标志识别、全息透明影像系统等多项主动安全配置，真正做到“用科技为出行保驾护航”。

而在车辆性能方面，2022款宋PRO DM-I搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-I超级混动专用刀片电池——三位一体动力总成，在满油满电情况下综合续航达到1090公里，百公里亏电油耗低至4.4L，其驾乘体验无限接近电动车，并能享受到新能源车型的上绿牌和免购置税等实惠政策！

在王朝系列中，比亚迪在本届广州车展除了携2022款宋PRO DM-I参展之外，还带来了E平台3.0首款A级潮跑SUV——比亚迪元PLUS！作为E平台3.0首款A级潮跑SUV，比亚迪元PLUS不仅拥有2720MM轴距的标准A级SUV大空间，更是配备有ILINK 4.0(4G)智能网联系统和15.6英寸8核自适应旋转悬浮PAD，做到为用户提供车内休闲娱乐的一站式解决方案。

而在消费者最关注的纯电车辆安全性能方面，元PLUS全系标配刀片电池，并搭配第三代电池智能温控管理系统、五星安全车身、全方位安全气囊SRS防护系统包、高压系统多重断电保护，再加上电池和车身一体化设计来提升整车刚性，使得这台入门级小车就拥有了超越同级的超高安全性能，做到让用户出现无忧。

除此之外，比亚迪元PLUS还搭载有全球首创八合一电动力总成+宽温域高效热泵，配合上刀片电池做到纯电续航达510公里的同时，还能输出最大功率150KW和峰值扭矩310N·M，百公里加速仅7.3秒。然而这还不算完，该车的多连杆独立后悬架还经由国际底盘大师汉斯·柯克进行精心调校，整车操控感和舒适感同样优于同级。据悉，比亚迪元PLUS将于2022年1月1日正式开启预售！

大侠车谈：毫无疑问，在当前全球芯片短缺以及碳中和战略的背景下，比亚迪汽车能自研自造核心零部件和作为新能源领军者的行业身份，都使得它在当下和未来都能做到持续的销量爆发，因此我们期待比亚迪汽车能带来更多更优秀的产品！