广州车展：雷神Hi·X混动＋银河OTA才是吉利展台的新亮点！

广州车展正在如火如荼的进行当中，此次吉利展台展出了旗下中国星高端系列、吉利品牌精品系列、吉利品牌新潮系列等众多产品。当然，吉利展台最值得关注的便是，吉利首款搭载雷神智擎HI·X智能混动平台的车型——中国星·旗舰SUV星越L 雷神HI·X油电混动版重磅发布，以及星越L吉利银河OS V1.2版本迎来OTA升级，并升级了价值2750元的华为HICAR功能。

就在不久前，吉利正式发布了旗下首套混动系统“雷神动力”，作为吉利品牌首个/世界级模块化智能混动平台，雷神HI·X由“中国心”十佳发动机DHE15混动专用发动机+电动机+3挡电驱变速器DHT PRO组成。其中发动机热效率达到前所未有的43.32%，高效区覆盖率接近50%，最大功率为110KW、最大扭矩为225N·M，升功率做到了同级最佳。而星越L也是吉利首款搭载该系统的车型，并且得益于3挡电驱变速器DHT PRO的加入，使得星越L 雷神HI·X油电混动版成为同级动力最强、油耗最低的HEV车型。

由于星越L 雷神HI·X油电混动版并未展出实车，所以我们配图多以星越L燃油版为主。星越L 雷神HI·X油电混动版的综合性能还是非常强悍的，除了油耗表现非常出色之外，也绝对不会牺牲车辆性能，且续航能力更优。

具体细节部分，星越L 雷神HI·X的动力系统集成度非常之高，特别是3挡电驱变速器DHT PRO，在轴向仅为354MM的尺寸内，集成了1个发电电机、1个驱动电机、2个电机控制器和3挡速比的变速增扭机构，这对于传统变速器而言，机构更加紧凑，除了拥有高效的驱动能力之外，也是整个混动系统的智能能量控制中枢。也使得星越L 雷神HI·X可以实现纯电机驱动、油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3挡变速增扭的强大功能。

在具体性能表现部分，星越L 雷神HI·X油电混动版本的百公里加速时间仅为7.9S，相较于同级日系HEV产品，有着质的领先。续航部分，星越L 雷神HI·X百公里油耗低至4.3L，满油最远续航里程可达到1300KM。

就目前路面行驶的众多混动和纯电车型中，基本都是1挡或2挡变速器为主，而使用3挡变速器，且能够实现量产的实为少数。同时得益于3挡电驱变速器DHT PRO与跨域融合的智能电子电气架构GEEA 2.0充分结合，实现了动力域与整车其他域的联合控制。能够拥有自主学习能力，使用驾驶员的习惯、道路的拥堵，系统的20种智能工作模式会无感自如切换。且以DHT PRO为核心的动力域FOTA，也能够让车辆不断进化，更智能、更高效。

智能互联时代，保持更新快速迭代，不被时代所抛弃，是保持新鲜的唯一方式。当汽车进入智能互联时代时，也需要如此，毕竟在这个以新能源为主的时代，新和质才是主要竞争力。

在此次车展中，吉利汽车正式发布了星越L搭载的吉利银河OS整车功能OTA，为用户带来全面的整车智能生态体验。

作为吉利中国星系列中，终端销量的明星车型，星越L早在8月就带来了吉利银河OS V1.1版本的升级，在交互、视觉、应用、智控4个方面带来了17项新的升级，比如主驾极客模式、微信、全民K歌、火山车娱、副驾专属蓝牙等等。此次车展正式发布的整车OTA则新增华为HICAR功能，让吉利车主也可使用华为手机终端智能生态，极速互联带来更加便利的用车体验，该功能价值2750元，2021年12月31日前下订用户可享受免费升级。此后，星越L将在每个季度推送FOTA升级，在智能驾驶、动力性能、车身控制、数字座舱交互等部分为用户带来全方位的产品体验。

随着吉利品牌在智能互联、动力技术、科技互联等方面的全面发展，进入4.0时代的吉利也将迎来更加全面的发展。可以看到，虽然此次车展的重点内容是雷神HI·X油电混合动力，以及吉利银河OS全面OTA升级。但在背后深处，则是吉利多年来潜心研发，为用户提供优质产品的集中爆发，如今不仅中国星系列备受好评，新能源产品同样百花齐放。与此同时，随着雷神HI·X油电混合动力的发布，吉利旗下产品的综合优势也会更加明显，这不仅在国内市场处于领先地位，在国际汽车市场中同样也是上游水准。中国星也是吉利参与全球化竞争的利器，将在市场持续发力，获得更多用户的青睐。